Kinderwagenzeit - Schwangerschaft

Kinderwagenzeit

Ich erwähnte, dass ich die Gelegenheit hatte, die Dachläufer von Maclaren Quest Sport ($ 230-260 bei Amazon) und Uppababy G-Luxe ($ 190 bei Amazon) als Vorbereitung auf unsere Reise nach Frankreich auszuprobieren. Ich hatte große Mühe zu entscheiden, welche ich mitnehmen sollte. Beide sind wirklich großartig und jeder hat seine Vor- und Nachteile. Ich denke, am einfachsten ist es, mit einer Liste dessen zu beginnen, was ich an ihnen mochte und nicht mochte:

Uppababy G-Luxe

+ Schatten - Genau wie beim Vista gibt es einen erweiterten Sonnenschirm, der unter dem Visier sitzt. er zieht sich sofort heraus und krümmt sich sowohl nach unten als auch nach außen, so dass er auch am späten Nachmittag die Sonne blockiert.

+ Hat einen Ständer, damit es sich im gefalteten Zustand aufrecht halten kann.

+ Nette Farbe; waschbares Sitzkissen.

+ Riemen sind leicht einzustellen.

+ Ben tritt beim Gehen nicht auf, da der Rahmen im Rücken eine X-Form hat.

+ Die Griffe sind etwas höher eingestellt.

Die Bremsen befinden sich auf den Rädern (zwei separate Bremsen) und können sich verfangen, wenn Sie den Kinderwagen nach hinten lehnen, um ihn auf eine Stufe oder einen Bordstein zu bringen.

-Sie müssen ziemlich hart drücken, um es zum Öffnen zu bringen; Der Tragegurt wird gelegentlich um den Becherhalter gewickelt und muss ausgehängt werden, bevor er sich öffnet.

-Extender, die für die Beine des kleinen Babys von vorne nach oben gehoben werden, neigen dazu, nach oben gedrückt zu werden, so dass eine Seite höher ist als die andere.

- Zum Falten benötigen Sie zwei Hände (eine Metalllasche klappt nach oben und dann zwei kleine Hebel (alle an den Griffen), um sie zu entriegeln); Es ist eine sehr schnelle und leichte Bewegung, und ich mache es, während ich Tucker halte, aber es ist etwas härter als eine Fuß / Hand-Kombination wie der MacLaren, wenn Sie ein zappelndes Baby in der Hand halten.

-Rain Cover separat verkauft (19,99 $).

Maclaren Quest Sport

+ Falten mit einer zweiteiligen Fußauslösung, so dass es wirklich eine Einhandbedienung ist.

+ Bremse ist ein Kippschalter in der Mitte des Kinderwagens. Drücken Sie zum Sperren eine Richtung und zum Entsperren die andere.

+ Fühlt sich sehr robust an.

+ Beinunterstützung ist nicht aus dem Gleichgewicht geraten (obwohl es etwas schwieriger ist, sich anzupassen; ich fühle mich so, als würde ich sie nur gelegentlich anpassen und würde mich nicht ständig damit beschäftigen müssen!).

+ Kommt mit einem grandiosen, sehr effektiven Regenschutz.

+ Gut aussehend.

-Ben tritt beim Gehen in den Boden des hinteren Rahmens.

-Ben sagt, die Griffe fühlen sich niedriger an.

-Straps sind schwierig zu justieren.

-Sonnenschutz, der mit einem Kinderwagen geliefert wird, hat sehr wenig.

Add-On-Sonnenschutz (der diesen Monat herauskommt) ist ein ziemlich cooles, elastisches UV-Schutzmaterial, das sich in einen winzigen Beutel zusammenfalten lässt. Obwohl es riesig ist, geht es nach vorne statt nach unten, sodass die Sonne je nach Tageszeit immer noch in die Augen des Babys gelangen kann. Es soll vor dem Zusammenklappen des Kinderwagens entfernt werden; Wenn Sie ungehorsam sind und zusammenklappen, während der Schirm noch eingeschaltet ist, berührt die Innenseite die Räder. Voll ausgezogen sieht es aus, als würden Sie einen winzigen Conestoga-Wagen schieben. Wenn Sie jedoch einen Maclaren besitzen (oder einen anderen Kinderwagen; er wird mit Gummiband und Klettverschluss um die Streben des Kinderwagens befestigt, sodass er auch bei anderen Marken verwendet werden kann) und die Farbschöpfungsfähigkeiten der Uppababy-Modelle begeistern Sei ein schönes Accessoire.

Ich entschied mich wegen des Sonnenschirms für das Uppababy. Tuck ist sehr empfindlich für die Sonne in seinen Augen, und ich bin davon fasziniert, diesen tiefen UV-Schatten sofort nach unten drehen zu können, wenn wir der Sonne gegenüberstehen, und ihn dann zurückzustoßen, wenn wir im Schatten sind. Es ist so einfach und effektiv. Ich habe eigentlich das Aussehen des Maclaren vorgezogen; es sah für mich wesentlich aus und ein bisschen schlanker, weil das Sitzkissen separat ist.

Ein weiterer Unterschied ist meiner Meinung nach eine rein persönliche Angelegenheit: Der Maclaren verfügt über eine vierfache Rückenlehne mit Metallteilen und Kunststofflaschen, die Sie auf beiden Seiten einstellen können, um den Sitz oder den Sitz nach vorne zu neigen. Beim Uppababy gibt es eine Schnur hinten und ein Cinch-System, mit dem Sie den Sitz in jede Position einstellen können. Da es nichts Steifes gibt, gegen das man sich wehren kann, ist es schwieriger, wieder aufrecht zu stehen, obwohl es sehr schnell und einfach zurückzulehnen ist. Ich habe ein System gefunden, bei dem ich mit einer Hand den Sitz hoch halte und die Lasche festhalte, während ich mit der anderen Hand die Kabel festhalte. Sie müssen sicherstellen, dass Sie ihn gleichmäßig festziehen, sodass die Seiten des Kinderwagens an der gleichen Position sind. Mit dem Maclaren ist das kein Problem, da es nur vier Positionen gibt und es ein steifes Stück ist, das Sie sogar nach vorne drücken können, wenn das Baby sitzt. Das heißt, die Verstellbarkeit ist schön (nicht dass ich oft etwas mache außer den ganzen Weg zurück oder den ganzen Weg nach vorne!).

Das Uppababy hat etwas größere Räder, aber beide sind überraschend leicht und leicht zu schieben, selbst auf holprigen Bürgersteigen von Cambridge (und Paris!). Der Maclaren ist etwas schwerer (mit Korb und Schatten sind es etwa 13,5 Pfund gegenüber 11 für das Uppababy); aber auch ein etwas höheres Gewicht - 55 Pfund vs. 50 Pfund für das Uppababy. Beide sind gut aus drei Monaten, aber als Tuck so klein war, weiß ich nicht, ob ich mit dem Regenschirm-Kinderwagen vertraut gewesen wäre. Die Körbe darunter sind schwer zugänglich, vor allem, wenn die Sitze zurückgelehnt sind, aber ich habe es in Europa gemacht. Sie können keinen der Kinderwagen zusammenfalten, wenn sich etwas im Korb befindet.

Ich war wirklich beeindruckt von den beiden Spaziergängern - sie sind einfach zu handhaben und in engen Räumen und beim Ein- und Aussteigen viel einfacher zu bedienen. Wir sind an diesem Wochenende in New York City und ich mache gleich meine erste Fahrt mit der U-Bahn mit Tuck. Wir werden sehen, wie das geht, aber zumindest hat mein Kinderwagen einen Schultergurt!

---

Eine nicht verwandte Anmerkung: Es gibt im Moment so viel Mobilität. Rückwärts schießen, gelegentlich vorwärts rollen, extrem entschlossen auf Ziele zusteuern ... Ich kann mich nicht einmal für eine Sekunde umdrehen, oder er hat die Spielmatte auseinandergenommen, einen Schrank geöffnet oder alles aus einem Regal gezogen. Kindersicherung, Kate! Zeit wirklich, richtig drauf loszukommen!

Kate Flaim ist eine freiberufliche Journalistin und Lebensmittelbloggerin in Cambridge, Massachusetts.